GAME DONGA

모스트 원티드로 회귀한 니드 포 스피드 : 언더커버

Wolfpack

이번에는 잠복근무다!
PC패키지 레이싱 게임 중 가장 대중적이고 아케이드성이 강한 게임을 뽑으라면 단연 니드 포 스피드 시리즈를 들 수 있을 것이고, 시리즈 중 모스트 원티드를 재미있게 플레이했던 게이머라면 경찰 추격전이 다시 등장하는 언더커버의 출시를 기다려 왔을 것이다. 모스트 원티드에서 게이머가 속도광인 거리의 불법 레이서였다면 이 번작 언더커버에서 게이머는 트라이 시티의 범죄조직에 침투하기 위해 거리의 레이서로 위장한 잠복경찰이 되어 다양한 미션을 수행하게 된다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
잠복근무로 돌아온 니드 포 스피드

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
NFS를 형상화한 심볼의 깔끔한 타이틀

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
따라하지 마시오. 게임은 게임으로

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
게임의 배경이 되는 트라이 시티

모스트 원티드의 컨셉을 계승, 더욱 풍성해진 레이스 이벤트들
추격전과 범죄조직, 거리의 레이서들과의 승부와 같이 모스트 원티드를 재미있게 만들었던 요소들이 대폭 빠졌던 전작 프로 스트리트는 많은 비판과 함께 게이머들의 외면을 받아왔었다. 그런 점을 의식했는지 이번 언더커버에서는 모스트 원티드의 장점을 모두 계승 해 모스트 원티드2라고 부를 수도 있을 정도이다. 게임이 진행되는 시간대도 모스트 원티드와 같은 저녁 무렵의 항구도시를 배경으로 하고 있으며 불법적인 거리대회를 통해 명성을 올리는 전개를 그대로 가져왔다. 한 가지 차이점이라면 전작이 스피드에 죽고 사는 속도광이었다면 언더커버에서는 게임의 부제처럼 잠복근무 중인 경관이 되어 신분을 속이고 트라이 시티의 범죄조직에 침투하기 위해 불법 레이싱을 한다는 점이다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
트라이 시티를 주름잡는 갱단

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
길이 아닌 곳으로 달리는 연출은 그대로

모스트 원티드에서 존재했던 다양한 스트리트 레이싱 모드의 도입으로 게임의 방식이 대폭 증가되어 서킷 위주의 평범한 진행 방식이 아니게 된 것은 환영할 만하다. 게임의 스토리를 진행하기 위해서는 다양한 레이스 이벤트를 통해 명성을 올려야 한다. 거리의 이벤트로는 고속도로 대결, 스프린트, 서킷, 아웃런, 체크포인트가 존재한다. 고속도로 배틀 에서는 앞서가는 거리의 레이서를 시간 내에 따라잡아 일정거리 이상 따돌리거나 제한 시간동안 선두를 유지하는 것으로 승부가 가려지며, 서킷와 스프린트 모드에서는 트라이 시티에 설정된 트랙을 선두로 골인해야 한다. 고속도로 모드와 비슷한 아웃런 모드에서는 고정된 트랙이 존재하지 않으며 열린 공간을 무대로 적 차량을 따돌려야 한다. 체크포인트 모드에서는 기존 아케이드 게임에서 쓰였던 방식으로 체크 포인트를 통과하면 추가 시간이 주어지고 시간 내에 모든 체크포인트를 통과하는 방식이다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
조직의 중간보스인 헥터를 제거하라는 미션.
쫓아가서 박살내야 한다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
아웃런 이벤트. 해당시간동안 선두를 유지하던지,
시간 내에 1000피트 이상 따돌리면 승리할 수 있다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
단순히 게임을 클리어 하기 보다는 지배. 즉, 목표를
더 짧은 시간 내에 클리어하면 더 많은 명성이 오르며
더불어 게이머의 스킬을 올릴 수 있다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
레이스를 도미네이트 하면 스킬을 올릴 수 있다

또한 위의 거리 이벤트에 추가로 경찰이 관련된 추격전 모드가 있다. 경찰차 제거에서는 시간 내에 할당된 경찰차를 파괴하고 도주해야 하며, 기물파괴 모드에서는 시간 내에 많은 불법적인 행위를 저질러 목표 파괴금을 채우고 경찰의 추격을 따돌려야 한다. 이런 여러 가지 레이스를 통해 명성이 올라가면 게이머의 소문을 들은 갱단이 하나 둘 게이머에게 불법적인 일을 의뢰하게 된다. 그 의뢰란 훔친 고급 스포츠차를 경찰의 추격을 따돌리고 시간 내에 배달하는 모드와 적 갱단의 두목을 추격, 그의 차를 파괴해 체포를 돕는 등의 시나리오 이벤트가 존재한다. 게이머는 탭키를 누름으로써 현재 위치에서 가장 가까운 이벤트를 자동으로 선택할 수 있기 때문에 빠른 진행을 할 수 있다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
경찰 제거 이벤트 시간 내에 목표한 대수의 차량을
파괴하고 추격에서 벗어나야 한다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
쇼케이스에서 훔친 차량 밀수를 도와주기도 하면서
조직에 더욱 깊숙이 침투해야한다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
차를 배달할 때는 부수지 않도록 조심해야 한다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
배달 이벤트에서 차에 대미지가 들어갈 때의 간이
철렁하는 듯 한 느낌의 포스트 이펙트가 훌륭하다

50여종의 다양한 차량과 튜닝, 데칼
모스트 원티드에서 가벼운 로드스터 류 차량이 거의 쓸모가 없었던 것에 반해, 언더커버에서는 모든 차량이 골고루 사용될 수 있도록 그 성능이 조종되어 있어 여러 가지 차량을 부담 없이 선택해 게임을 즐길 수 있다. 미국, 유럽, 일본으로 나뉜 큰 카테고리 당 10여종의 다양한 메이커들의 실존 차량을 구입할 수 있으며, 튜닝 부품의 구입을 통해 차량의 성능을 높일 수 있다. 한 가지 주목할 점은 수량은 줄어들었지만 보다 차량의 외관을 확실하게 꾸밀 수 있도록 한 에프터마켓 부품의 경우는 환영할만 했다. 차량의 스커트나 범퍼등과 같이 차의 실루엣을 결정짓는 부품을 선택해 3가지 수치를 변화 시켜 차에 어울리게 달 수 있어 차의 외관을 게이머의 취향에 맞도록 개조할 수 있다. 그러나 여전히 데칼 부분은 전작과 마찬가지로 차량의 외관을 무시하고 고정된 자리에 씌워지기 때문에 사용하는 사람이 있을지 의심이 가는 구색 맞추기 시스템처럼 보인다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
외관을 변경하기 전의 순정 람보르기니

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
에프터마켓을 통해 차량의 외관을 바꿀 수 있다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
필자가 개인적으로 좋아하는 로터스 엘리제

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
니드 포 시리즈의 비닐은 대대로 거의 쓸모가 없다.
구색 갖추기 시스템

왜 니드 포 스피드 언더커버가 명작 레이싱 게임이 될 수 없는가?
앞서 모스트 원티드의 시스템 계승을 통해 호평을 받을 만도 하건만, 시장 즉 게이머들의 평가는 여전히 냉랭하기 그지없다. 우선 모스트 원티드는 2005년에 나온 즉 3년 전의 게임이다. 그 시스템 중 장점이 될 만한 부분을 모두 흡수한 언더커버가 호평을 받아야 함에도 각종 게임웹진에서 전작들과 마찬가지로 평범한 점수를 받으며 많은 게이머들의 불만을 몰고 다니는 이유는 크게 세 가지를 뽑을 수 있다.

첫째 시스템의 발전이 없다
3년 전의 컨셉을 계승했지만, 추가된 것이 없는, 재탕 삼탕 식의 매너리즘에 빠져있다는 것이다. 분명 모스트 원티드는 니드 포 스피드 시리즈 중 많은 사람들이 재미있게 한 게임임은 분명하다. 그러나 전작의 단점까지 그대로 이식한다면 팬들이 당연히 좋게 생각할 리가 없다. 언더커버에서 내세우고 있는 추격전의 재미를 결정 짓는 중요한 요소는 추격하는 경찰이 얼마나 재미있게 쫓아오느냐 일 것이다. 이 말인즉슨 경찰의 인공지능에 추격전 재미가 달렸다고 해도 과언이 아니다. 그러나 모스트 원티드를 하면서 가장 짜증이 났었던 경찰AI의 단점이 언더커버에도 그대로 존재하고 있다. 소스를 그대로 옮겨온 듯 하는 행동도 똑같다. 거기에 더해져 경찰차의 성능이 너무 어이가 없을 정도로 좋기 때문에 수십만 달러의 고급차를 몰고 경찰을 따돌리는 행위가 불가능하다. 가령 베이론을 몰고 탑기어에서 시속 200마일로 달려도 경찰차는 여유롭게 쫓아와 게이머를 앞질러 육탄 공세를 해 온다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
앞으로 시종일관 부딪치게 될 경찰차

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
SWAT가 언제부터 속도위반 차량을 잡았는지...

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
히트 싱커 시스템도 모스트 원티드에서 계승했지만 장소가 몇 곳 없어서 그다지 유용하지 못하다

이것은 정말 게임을 하는 입장에서 어처구니없는 상황이다. 게이머가 잠입한 갱단에서 최고급 차를 훔쳐 해외로 빼돌린다는 설정 아래 최신의 스포츠카를 조작하게 되지만 정작 트라이 시티의 경찰차가 모든 점에서 게이머의 차량보다 성능의 우위에 있는 것이다. 실제 에디터로 조작해 경찰차를 불러 오면 그 성능은 정말 말문이 막힌다. 최고 속도, 가속 그래프가 가장 최고에 놓여있다. 이럴 거면 그냥 경찰차를 훔쳐서 갖다 팔지 뭐 하로 이런 고생을 시키나 하는 생각이 들 정도다. 경찰이 바리케이트를 치고 헬기를 동원하는 이유가 무엇인가, 여러 영화에서 보듯 최신 스포츠카의 속도를 쫓아가지 못하기 때문이 아닌가? 그렇기에 바리케이트를 쳐서 봉쇄하고 서로 협력해 범죄자를 체포하는 것이 경찰의 역할이 되야 함에도 불구하고 히트레벨이 5정도 되면 게이머는 경찰차 한 대도 속도로 따돌릴 수 없다. 아무리 게이머가 조작을 잘하고 역주행까지 하면서 시속 200마일이 넘는 속도로 고속도로를 질주해도 덩치 큰 SUV부터 일반 경찰차까지, 모든 경찰차는 아주 여유롭게 게이머를 제쳐버린다. 이처럼 게이머가 잘하던 못하던 경찰차가 게이머를 가지고 놀 수 있다는 점은 게임을 하는 입장에서 정말 불쾌하기 그지없다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
순정임에도 엄청난 성능의 베이론이지만, 경찰차는
베이론을 뛰어넘는 성능을 가지고 있다. 게임 내에서
경찰차의 성능이 제일 좋다는 것이 참으로 아이러니하다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
아무리 날고 기어도 게임 상에서 최고의 스펙을 자랑하는
경찰차를 따돌리는 것은 불가능하다

게이머가 실수를 해서 경찰차에게 따라잡혀 고전을 면치 못하는 것은 납득할 수 있다. 실수 없이 멋지게 코너를 돌고 마주 오는 민간차량들을 멋지게 피해가며 최고로 엑셀을 전개해 경찰차를 따돌릴 수 있다면 정말 신이 나지 않겠는가? 그러나 당신이 아무리 게임을 잘해도 소용없다. 그럼 히트레벨을 낮추면 되지 않을까? 그것도 소용없다. 히트레벨은 이벤트가 진행되는 순간 고정적으로 설정되어 있기 때문이다. 게임의 진행상 고급 스포츠카6대를 훔쳐서 배달하는 이벤트 같은 경우 시작과 동시에 히트레벨이 5이며 이 이벤트는 시나리오 진행 이벤트이기 때문에 클리어 하지 않을 수도 없다. 이는 정말 어머 어마한 불쾌감과 스트레스를 유발하며 게임을 당장 접게 만들 정도로 어이가 없기 때문에 난이도 조정 면에서 언더커버는 완전 대실패한 게임으로 기억에 남을 것이다. 설상가상으로 난이도를 게이머가 선택할 수도 없기 때문에 이것은 정말 문제이다. 필자는 방금 난이도가 너무 어렵다고 불평을 했지만 또 반대로 일반 거리 레이싱의 경우에는 난이도가 너무 낮다. 2위 차량과 2분 넘게 여유롭게 들어오는 것이 가능할 정도로 거리의 레이서들은 너무 느리다. 극단적으로 느린 거리의 레이서들과 극단적으로 빠른 경찰들. 이는 무엇인가? 한마디로 밸런스 조정에 실패한 게임이다. 돈을 주고 구입해서 하품을 하다 벌컥 화를 내게 만드는 그런 게임인 것이다. 대체 QA부서는 무엇을 했는지 의심이 갈 정도로, 게임을 만든 사람들은 이 게임을 한번이라도 해봤는지 의심이 갈 정도로 난이도 조정에 실패했다. 한번이라도 제대로 해봤으면 이대로 출시하지는 않았을 것이다.

둘째 사양에 비해 비주얼이 약하다
니드 포 스피드 시리즈는 대중적인 레이싱 게임이다. 어느 게임처럼 소수의 마니아를 몰고 다니기 보다는 동 시대에 나온 레이싱 게임 중 대중적인 인지도가 가장 높으며 레이싱 게임 마니아가 아니라고 해도 한번쯤 해 본 적이 있을 만큼 많은 시리즈들이 나와 있다. 그래서 일까? 게임 자체의 마감이 상당히 무책임하다. 우선 HDR효과 같은 경우 화면 전반에 걸쳐 완전 떡칠이 되어 있기 때문에 노출조정에 실패한 사진처럼 빛의 폭풍에 눈이 부시다. 이점에 대해서는 호불호가 갈리기에 그렇다고 치더라도, 게임의 리얼리티를 살리는데 가장 중요한 부분인 그림자의 표현에서 완전 실패한 게임이다. 카메라의 각도에 따라 그림자가 나타났다 사라지기 일쑤이며 또한 월드오브젝트(건물이나, 다리)등의 그림자를 실시간 렌더링 하고 있기 때문에 그림자맵의 계단현상이 정말 심각하다. 게임의 비주얼은 대낮으로 완전히 고정되어 태양빛의 각도가 일정한 월드에서 왜 모든 물체를 실시간 렌더링 한단 말인가? 이는 정말 이해할 수 없는 부분으로 컴퓨터의 자원을 낭비하고 게임의 고사양화는 부추기는 주제에 정작 중요한 차량의 그림자 해상도를 심각하게 떨어트렸다는 점에서 아마추어가 만든 게임처럼 무책임하다. 실제 이런 방식을 취하고 있기 때문에 울프데일 8200, 8800GT라는 필자의 컴퓨터에서도 최고사양으로는 부드러운 진행이 힘들었다. 지금의 미들웨어인 8600GT 그래픽 카드에서는 비디오 옵션을 더 낮게 설정할 수밖에 없을 것이다. 그렇다고 그 만한 비주얼을 보여주느냐 하면 앞서 말했듯 그것도 아니다. 만약 게임의 배경은 미리 GI를 계산한 라이트맵을 사용하고 움직이는 물체에 대해서만 실시간 그림자를 생성했더라면 사양은 지금의 절반으로 낮추고 그림자의 계단 현상까지 사라졌을 것이다. 이것은 기술적으로 그리 힘들지도 않으며 오히려 더 낡았지만 검증된 옛 방식인 것이다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
모자이크 처리된 게이머 실시간 렌더링 된 체포
영상임에도 정작 이럴 땐 또 그림자를 표시하지 않아
배경이랑 따로 놀고 있다. 대체 뭐가 문제인 것인지.
제작진이 생각이 너무 없다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
볼륨텍스쳐를 통한 연기의 연출은 훌륭하다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
HDR로 다듬어진 미묘한 그라데이션이 들어간 배경의
퀄리티는 훌륭하다. 그러나 전체적으로 지나침은
부족함만 못하다는 인상을 지우기 힘들다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
과도한 블러링

마지막으로 차량의 속도감을 연출하기 위해 쓰인 포스트이펙트인 블러 효과 같은 경우 너무 과도하게 들어가 있어 시속 30마일에서도 게이머는 시속 200마일이 돌파했을 때와 마찬가지로 흐릿해진 주변을 볼 수 있다. 대체 무슨 생각으로 수치를 조정했는지 이해할 수가 없다. 게임 프로그래밍 전반에 "이정도면 있을 것은 다 있으니까 괜찮아" 라는 느낌의 건성이 잔뜩 깔려있다고 할 수 있다. 그리고 차량의 모든 운전자가 다 똑같이 생겼다. 맞은편에서 달려오는 민간인 차량의 운전자는 게이머가 모는 차량에 앉은 운전자와 똑같다. 그리고 이 운전자는 게이머가 핸들을 돌려도 정지해 있다. 즉, 마네킹처럼 거기 그냥 거기 놓여 있는 것이다. 경찰을 제외한 트라이 시티의 모든 운전자는 매트릭스의 스미스처럼 모두 똑같이 생겼다. 물론 레이싱을 하는데 있어 운전자가 어떻게 생겼는지는 그렇게 중요한 요소는 아니지만, 적어도 텍스쳐를 바꾼다던지 해서 몇 가지 베리에이션은 있어야 하지 않았을까? 모두 주인공처럼 청바지에 갈색 재킷을 입고 맞은편에서 달려오는 것을 보면 정말 맥이 빠진다. 또한 모처럼의 오픈 월드도 지나가는 행인하나 없으니 3년 전이야 그러려니 하겠지만 파리 한 마리 없는 저녁의 도시를 배경으로 주인공과 똑같이 생긴 사람들로 채워진 유령도시는 허전하기 그지없다. 이 정도까지 오면 게임의 모든 것이 프로의식이 없는 공장에서 찍어낸 기성품을 보듯 건성으로 느껴질 정도다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
깔끔한 렌즈플레어 효과

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
조금만 더 신경 써서 다듬었다면 재미있는 게임이
될 수 있었을 터인데..

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
jpg 품질을 최저로 한 듯, 노이즈가 끼인 화면은 볼 때마다 눈이 짜증스럽다. PC모니터라는 디스플레이 환경을
완전히 무시했다는 점에서 프로의식이 결여됐다고 할 수 있다

또한 이번 작 언더커버는 PC플랫폼을 완전히 버린 게임으로 QA같은 경우도 전적으로 비디오 게임 플랫폼에 맞추어 진행된 것이 분명하다. 그러지 않았다면 그림자의 계단현상, 오프닝과 각종 메뉴의 낮은 해상도에서 오는 노이즈들을 무시할 리가 없다. 실제 게임을 처음 실행 시키면 나오는 메뉴화면에서 노이즈가 잔뜩 끼여 그러데이션이 완전히 실패된 느낌의 연출을 볼 수 있을 것이다. 만약 TV화면이었다면 부드럽게 녹아들어가 상관없을 테지만 PC의 모니터 상에서는 정말 눈이 괴로울 정도로, 마치 jpg파일의 품질을 엄청 낮게 낮춘 듯한 저품질의 메뉴화면을 볼 수 있을 것이다. 그림자도 마찬가지로 설명될 수 있다. 한마디로 PC판 니드 포 스피드 언더커버는 구입 할 가치가 없는 게임이다. 전혀 PC라는 구동환경은 고려하지 않은 채 전적으로 모든 부분이 비디오 게임을 대상으로 하고 있다. 물론 그렇다고 하더라도 게임의 난이도 조정 면에서 완전히 실패한 게임이기 때문에, 과연 게임을 구입했다라고 손 치더라도 "정말 돈 값하는 훌륭한 게임이었어"라고 누가 감히 말할 수 있을까? 보통의 이벤트의 라이벌 차량들의 난이도는 터무니없이 낮기 때문에 우월감도 느낄 수 있지만, 그것도 잠시이다. 휠맨 레벨이 10정도 돼서 하나 둘 나오는 경찰과 관련된 잡 이벤트를 하면서도 "언더커버는 정말 난이도 조정에 성공한 게임이야 정말 재미있었어" 라고 말할 수 있는 게이머가 있다면 만나보고 싶을 정도이다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
포토 모드를 통해 본 차량의 실시간 렌더링은 눈이 부실
정도로 훌륭하다. 미묘한 반사와 금속의 재질을 잘 살린
셰이더는 정말 휼륭하다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
차량의 프레임까지 표현한 세심한 디테일은 정말 멋지다.
한마디로 속살까지 충실히 재현했다는 점에 있어서는
정말 대단하다

셋째 엉터리 네비게이터 시스템
오픈 월드를 지향한 언더커버의 경우 고정된 트랙이 아닌 곳을 달리는 경우가 많다. 게이머는 좌측 하단의 네비게이터에 의지해 길을 찾아가야하는데 언더커버의 네비게이터는 엉터리다. 가령 A라는 목적지로 가는 길이 복잡한 교차로를 지나야 한다면 길을 제대로 찾아주지 못한다. 가령 고속도로의 분기점에서 우회전을 통해 고가도로로 올라가야 되는 경우 그 분기점을 지나야 갑작스럽게 제대로 표시가 된다. 글로 설명하기 조금 까다로운 부분이지만, 게임 중 시종일관 게이머를 괴롭히게 될 문제이기에 리뷰에서 빠뜨릴 수 없었다. 한마디로 우회전을 해야 되는 지점을 지난 다음에야 우회전했었어야 했다고 표시되는 것이다. 분초를 다투는 레이싱 게이머에서 가야할 길을 엉터리로 가르쳐 주는 네비게이터에 의지해 달려야 한다니 이 얼마나 맥 빠지는 이야기인가. 또한 가야할 길이 노란색의 두꺼운 길로 표현되는데 문제는 너무 두꺼워서 분기점까지 가려져 있기 때문에 여러 갈래의 길 같은 경우 네비게이터에 의지해서 달리다간 어느 길로 빠져야 되는지 미리 알 수가 없다. 트라이 시티의 샛길이라던 지 갈 수 있는 길 없는 길이 직관적으로 게이머가 봐서 알 수가 없기 때문에 추격전의 경우 이러한 월드디자인과 엉터리 네비게이터가 합쳐져 게이머의 짜증을 극대화 시키고 있다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
텍스쳐도 훌륭하고 상당히 꼼꼼하게 만들어진
배경임에도 게임성이 받쳐주지 못한 다는 점은
정말 안타깝다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
맵을 보면 알 수 있지만 넓어진 게임 무대에 비해 길이
얼마 없어 실제로는 전작들보다 무대가 좁으며 길 같은
경우도 의미 없는 분기점이 많기 때문에 짜증을 유발한다

끝으로..
니드 포 스피드 언더커버의 경우는 난이도 조정 면에서 정말 드물게 실망을 금치 못한 게임이지만, 게이머 스스로 목표를 세우고 일반 레이싱에서 코너를 공략하는 재미 자체는 훌륭하다. 달리는 느낌도 상쾌하고 달린다는 행위 자체에 있어서 만큼은 전작들과 마찬가지로 좋았다. 물론 게임의 재미는 전적으로 개인의 취향이고 필자의 혹평과는 달리 언더커버를 좋게 본 게이머도 있을 것이다. 또 그래픽 효과 면에서도 많은 혹평을 했지만, 차량의 질감을 취향에 맞게 선택할 수 있도록 한 셰이더라던지, 볼륨텍스쳐를 통한 연기효과나 차량의 내부 프레임까지 재현했다는 등 지엽적인 부분의 디테일은 정말 훌륭했었다. 그리고 최근에 나온 게임답게 패드나 휠 등 주변기기에 대한 지원도 완벽하며 저속 고속에 따라 자동으로 감도가 변하는 등 고속에서 차가 확 도는 등의 단점도 없기 때문에, 게이머가 이것저것 세팅에 신경 쓸 필요 없이 운전 자체에 집중할 수 있도록 한 점은 정말 좋았다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
세계의 다른 게이머와 경주할 수 있는 멀티플레이

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
달린다는 자체는 충실하다

그러나 그것으로 다 일까? 이번 작 니드 포 스피드 언더커버는 흡사 대본소 만화라고 일컬어지는 공장 시스템에서 개성 없이 찍어낸 시리즈물을 보는 듯, 씁쓸함을 지울 수가 없었다. 단지 위안이 된다면 게이머의 상관인 메기큐의 몸매정도라고 할 수 있었다. 게임 도중 등장하는 이벤트 무비 같은 경우 모스트 원티드를 하면서 느꼈던 아쉬움이 보충된 듯 볼륨은 풍성하지만 지루해 게임을 진행하는 보상이라고 느껴지기 보다는 그냥 캔슬 하고 싶었다. 모스트 스피드, 언더 그라운드 처럼 게임자체의 독특한 스타일이나 감각, 느낌, 분위기 같은 부분도 없는, 즉 스타일과 개성이 없는 언더커버를 플레이 하며 착잡함을 지울 수 가 없었다. 모스트 원티드의 경우 거리의 레이서가 된다는 느낌도 좋았고 들뜬 축제분위기가 게임 전반에 깔려있어 유쾌했었다. 마찬가지로 그 이전의 언더 그라운드의 경우 밤길을 달리는 느낌, 그리고 중간 중간 나오는 아메리칸 코믹스의 페이지를 넘기는 듯한 만화적인 이벤트 연출이 아직까지 필자의 기억에 남아있었다. 그러나 이번 언더커버에서 기억에 남는 것이라고는 엉터리 시스템과 메기 큐라는 여배우의 입술과 몸매 밖에 없으니 참으로 안타깝다고 할 수 있겠다.

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
갱이라기보다는 단순한 양아치로 보인다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
무비이벤트가 게임의 분위기를 띄워줘야 함에도
완전 따로 놀고 있기 때문에 공감이 되지 않는다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
격렬한 경합. 달린다는 레이싱게임의 본질에는 정말
충실했었다. 패드나 휠 등 주변기기에 대한 지원도
완벽하기 때문에 이것저것 조정할 필요가 없다

그림을 클릭하시면 확대된 그림을 보실수 있습니다.
게임 도중 삽입된 무비. 실제 게임 상에서도 저 정도의
실시간 렌더링을 할 수 있었을 텐데 하는 아쉬움이 남는다

이전 다음